EmailPrint

MotoGP 08 - Quái xế đua tài

Ngay sau khi giành được quyền phát hành loạt trò chơi MotoGP từ THQ vào năm 2007, Capcom đã tung ra phiên bản MotoGP 07 dành cho máy PS2. MotoGP 08 là phiên bản đầu tiên dành cho máy tính (cũng như Xbox 360 và PS3).

Không có gì mới trong danh sách những mode ở phần chơi đơn của MotoGP 08: Single Race (đua đơn), Time Trial (đua giới hạn thời gian), Championship (tranh chức vô địch), Challenge mode (thử thách) và một số mode khác. Chế độ Career (Nghề nghiệp) là điểm đáng chú ý nhất trong menu. Nó trao cho người chơi cơ hội tạo ra một tay đua và rèn dũa khả năng qua các cuộc đua dành cho ba loại xe (125 cc, 250 cc và MotoGP). Khi bạn tham gia các cuộc đua, tất cả những điểm mà bạn kiếm được sẽ được dành để nâng cấp một trong 4 thông số: tốc độ tối đa, khả năng tăng tốc, phanh và sức kéo của động cơ. Người chơi có thể đưa chiếc xe lên mạng Internet để tham gia các cuộc đua cùng các game thủ khác (game hỗ trợ tối đa 12 người đua online).

Một số hạn chế trong chế độ Career có thể khiến game thủ khó chịu. Thứ nhất, sự nghiệp của bạn sẽ kết thúc sau 5 năm bất kể số lượng chức vô địch bạn giành được nhiều hay ít. Thứ hai, một khi đã lựa chọn đối thủ AI và độ khó, người chơi sẽ không thể thay đổi trong suốt thời gian chơi mode sự nghiệp. Điều này dễ khiến game thủ mất hứng khi bạn chọn phải đối thủ quá tầm thường và luôn cho chúng “ngửi khói”. Những game đua xe thân thiện thường cho phép người chơi thay đổi các tùy chọn giữa các mùa giải để duy trì cảm giác hưng phấn.

Ngay cả những tay đua giàu kinh nghiệm cũng sẽ cảm thấy giành chiến thắng là việc không dễ ngay từ độ khó mặc định. Nếu chọn độ khó cao, game thủ sẽ đối mặt với những đối thủ AI ranh ma và hung hãn. Chúng sẽ kèm bạn từ đầu tới cuối để bạn không thể nhích lên. Giành giật vị trí đầu tiên sẽ là một cuộc chiến đầy cam go và người chơi buộc phải huy động tất cả tế bào thần kinh để hoàn thành chặng đua.

Những người hâm mộ thể loại game đua xe mô tô sẽ thích thú với cơ chế điều khiển của MotoGP 08. Có ba mức độ để bạn lựa chọn: dễ, khó và giả lập. Khi đua ở độ khó giả lập, ngay cả một lỗi nhỏ trong thao tác tăng giảm tốc độ ở đoạn đường hình cánh cung cũng có thể khiến chiếc xe đổ nhào hoặc trượt dài trên đường. Trong những cuộc so tài với đối thủ AI, mọi sai lầm mà game thủ gây ra có thể khiến bạn không những thua cuộc, mà còn dính chấn thương nặng.

Các nhà phát triển tạo ra một số lỗ hổng trong cơ chế tương tác giữa các xe. Mặc dù một đối thủ AI có thể đạp bạn ngã nhào, song trong nhiều trường hợp bạn thấy bánh trước của xe mình đâm vào tay đua đằng trước mà vẫn bình yên vô sự. Khi đã quen với hiện tượng đó, người chơi nên tận dụng nó bằng cách đâm vào chiếc xe phía trước để giảm tốc tại những đoạn cua gấp (sau khi đã bóp phanh mà cảm thấy không yên tâm). Nếu bóp phanh liên tục ở những đoạn cua, người chơi sẽ bị phạt. Vì thế, đâm vào xe trước là cách lý tưởng để giảm tốc liên tục mà không bị phạt.

Cũng giống như phiên bản dành cho các máy console, bạn có thể tranh tài với tối đa 11 người khác trên máy tính. Trong phần chơi online, game không có chế độ Championship - nơi bạn có thể tham gia nhiều cuộc đua để giành điểm. Bạn cũng chỉ có thể đưa chiếc xe mà bạn sử dụng trong chế độ Career vào cuộc đua online nếu được người tổ chức cuộc đua cho phép.

MotoGP 08 yêu cầu cấu hình khá khiêm tốn. Game có thể chạy tốt trên những máy dùng chip Intel 2,13 GHz trở lên. Đồ họa của MotoGP 08 có cả điểm mạnh và điểm yếu. Những cung đường đua dài và thẳng ở Thượng Hải và Mugello có thể gây ấn tượng mạnh, nhưng một số cung đường khác trông rất chán với kết cấu bề mặt sơ xài (thậm chí có hiện tượng hạt) và cảnh quan hai bên đường cực kỳ nghèo nàn, đơn điệu. Những chi tiết mới, như cuộc đua đêm ở Losail (thủ đô Doha của Qatar) và trường đua ở Indianapolis (Mỹ) là phần bổ sung đáng giá cho game. Những fan ruột của dòng game đua xe chắc chắn sẽ “kết” phần âm thanh của MotoGP 08. Bạn sẽ cảm nhận được sự khác biệt giữa tiếng động cơ của các loại xe 125 cc, 250 cc và MotoGP. Ngoài ra, xe đua do các game thủ tự thiết kế cũng có tiếng nổ đặc trưng, không thể lẫn với những chiếc xe khác.

Nam Hải